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Filtros de Partículas
FAP

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Filtros de Partículas

 

O que é um Filtro de Partículas?

 

É um elemento montado na linha de escape, que impossibilita a saída das partículas contidas nos gazes de escape.

 

  • Equipa exclusivamente as motorizações a diesel.
  • Reduz a emissão de partículas a valores abaixo do limite imposto pela norma Euro4, 25 mg/Km.

 

Porquê equipar alguns veículos com filtro de partículas (FAP)?

A Tecnologia FAP permite reduzir as emissões poluentes e, desse modo, respeitar a norma Euro4 que impõe um máximo de 25mg de partículas por km nos veículos equipados com motor diesel.

Num veículo diesel, a necessidade de recorrer ao FAP para respeitar a norma Euro4 depende de vários parâmetros, a saber:

  • A massa do veículo
  • A performance do sistema de injeção do motor 11 a classe de homologação (VP, VU)
  • A caixa de velocidades
  • O respeito da norma Eur04 não impõe no entanto a instalação de um Filtro de Partículas

 

Como funciona o FAP?

  • Regularmente e sem nenhuma intervenção do condutor, as partículas acumuladas são incineradas, é o fenómeno da regeneração.
  • Para regenerar (incinerar as partículas) a temperatura no FAP é elevada como num forno

 

A regeneração efetua-se de maneira autónoma a cada 300 a 500km. Ela é totalmente transparente para o cliente.
No entanto durante a primeira regeneração, um odor como um fumo branco, ambos não nocivos, podem surgir.

 

Quando a viatura não tem capacidade mecânica para efetuar a regeneração do FAP retira-se o mesmo da viatura, efetuando uma intervenção direcionada para a regeneração e reconstrução do mesmo, retomando os valores originais.

Não aconselhamos a remoção do FAP nem a destruição do mesmo, só em casos extremos a sua regeneração não é possível.

 

Serviços Queluz e Amadora:

  • Recostruímos filtros de partículas;
  • Vendemos filtros de partículas novos;
  • Fazemos Limpeza de filtros de particulas e catalisadores;
  • Eliminação de filtros de particulas e catalisadores fisicamente e na unidade ( centralina);
  • Eliminação da EGR na unidade (centralina).
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